定格出力: 320ああ
公称電圧: 51.2V
放電終了時の電圧: 41.6V±0.5V
バッテリー制限電圧:58.4V+0.5
内部インピーダンス: ≤50mQ
48V 320Ah スタッカブル LiFePO4 バッテリーはモジュール式です, 約16kWhの電力を供給する大容量エネルギー貯蔵ユニット, 安全なリン酸鉄リチウムの化学的性質で有名です, 数千サイクルの長寿命, かつ高効率. 最大の特徴は積み重ね可能なデザインです。, 複数のユニットを接続して、家庭用太陽電池などのアプリケーション向けにシステムの総エネルギー容量を簡単に拡張できるようにします。, バックアップ電源システム, およびオフグリッド ソリューション, すべて統合されたバッテリー管理システムによって管理されています (BMS) 安全性とパフォーマンスのために.
→JK スタック可能 51.2V314Ah-16S200A DC ブレーカー バッテリー仕様
48V 320Ah LiFePO4 バッテリーとは?
48V 320Ah LiFePO4 バッテリーは、リン酸鉄リチウムの化学反応を利用した大容量エネルギー貯蔵ソリューションです。. の “48V” その公称電圧を示します, そして “320ああ” (amp-hours) 充電容量を反映します. これらの値を乗算すると、総エネルギー貯蔵量が得られます。:48V × 320Ah = 15,360 Whまたはおよそ 16 kWh. これは、バッテリーが理論的には次のことを実現できることを意味します。 16,000 1時間の電力ワット, または、より長い期間では比例して減少します.
LiFePO4 バッテリーの主な特徴は次のとおりです。:
安全性と安定性:LiFePO4 の化学的性質により、高い熱的安定性と化学的安定性が得られます。, 火災や爆発の危険性が最小限に抑えられた、最も安全なリチウムイオン電池タイプの 1 つです。.
長いサイクル寿命: これらのバッテリーは、多数の充放電サイクルをサポートします。, しばしば 2,500 オーバーする 5,000 サイクル, 一部のモデルでは最大で 10,000 大幅な容量を維持しながらサイクルを短縮. これは耐用年数に換算すると、 10 年以上.
高効率: 高い放電深度が特徴です (国防総省), 多くの場合、最大 100%, つまり、バッテリーを損傷することなく、ほぼ全定格容量を使用できるということです。. また、鉛蓄電池と比べて充電が速く、自己放電率が低いです。.
環境への配慮: LiFePO4 バッテリーはコバルトフリーです, より豊富で毒性の低い鉄とリン酸塩を使用する, より環境に優しい選択をする.
LiFePO4 バッテリーはどのように処理されるか?
LiFePO4 バッテリーセルの製造は、3 つの主要な段階を含む複雑かつ精密なプロセスです。. 最終的な商用製品であることは注目に値します。, 16kWhの電源のような, これらのセルを他のコンポーネントと統合するには、追加の組み立て手順が必要です.
1. セル製造段階
この段階では、バッテリーのコアコンポーネントの作成に焦点を当てます。: 電極.
スラリー混合: 活物質 (正極用LiFePO4粉末, 陽極用グラファイト) バインダーおよび導電性添加剤と混合して均一なスラリーを形成します.
塗布・乾燥: スラリーは金属箔上に均一にコーティングされます (陰極用アルミニウム, 陽極用の銅) 乾燥させて電極シートを形成する.
カレンダー加工: コーティングされたシートをローラーで圧縮して密度を高めます。, バッテリーのエネルギー容量を強化し、寿命を延ばします。.
スリッティング: 電極シートの幅広ロールは、特定のバッテリーセル設計に必要な幅の狭いストリップに切断されます。.
電極タブの作製:タブはスリット電極シートに溶接され、その後の組み立てプロセスの接続ポイントとして機能します。.
2. セルの組み立て & 形成段階
ここ, コンポーネントは機能するバッテリーセルに組み立てられます.
積み重ねる・巻く: 細胞の形状に応じて (プリズム状, 円筒形, またはポーチ), 正極シートと負極シートは多孔質膜で分離されており、積み重ねられるか一緒に巻かれます。.
セルの封止と液体注入: 組み立てられたコアは電池ケースに入れられます, その後封印される (注油口を除く). 真空環境で乾電池に電解液を注入.
フォーメーション: バッテリーの最初の充電です. 材料を活性化し、重要で安定した界面層を形成します。 (6本の映画) 陽極上で, これはバッテリーの性能と寿命に不可欠です.
老化, テスト, と仕分け: 結成後, 電池が保管されている (老人) 安定性を確保するために. その後、彼らは自分の能力について厳格なテストを受けます, 電圧, およびその他のパラメータ. セルはパフォーマンスに基づいて並べ替えられ、一貫性が確保されます。.
3. 最終的なバッテリーパックの組み立て
16kWh電源などの組み立て済みユニットの場合, 個々のセルが完全なシステムに統合される.
モジュールの組み立て: 選別されたセルが直列・並列に接続される (例えば, 16 48V システム用の直列セル) ホルダーで固定します.
BMSと安全システムの統合: バッテリー管理システム (BMS) インストールされ、接続されています. BMS は安全性と寿命にとって重要です, 電圧と温度を監視するため, 過充電と過放電に対する保護を提供します, セルバランスを確保します. 一部の先進的なバッテリーには、寒冷地での充電用の内蔵ヒーターなどの機能も含まれています。.
梱包と最終テスト:モジュールは保護ケースに入れられます, 外部端子に接続する, そして最終ラウンドのテストを受ける (例えば, 容量, 大電流, 振動) 出荷前に.
LiFePO4電池の市場動向
LiFePO4 バッテリー市場は大幅な成長を遂げている, クリーンエネルギーへの世界的な移行によって推進される.
市場の急速な拡大:世界のリン酸鉄リチウム電池市場は大幅に成長すると予測されている, 一部の推定では市場が米ドルに達すると予想されています 84.23 10億まで 2035, 年間複合成長率で成長する (CAGR) 以上の 17%. 別のレポートでは、太陽電池LiFePO4電池セグメントの力強い成長が特に指摘されています。.
コスト競争力: LFP細胞は大まかに言うと、 30% ニッケル・マンガン・コバルトよりも手頃な価格 (NMC) 代替案. 現在 2024, 携帯電話の価格が大幅に下がった, このテクノロジーをますます利用しやすくする.
技術と製造のトレンド:
A.ケミストリーシフト: 優れた安全性とサイクル寿命により、定置式貯蔵庫や一部の電気自動車では、NMC などの他のリチウム化学物質よりも LiFePO4 を採用する傾向が明らかです。.
B.モジュール設計: 最新のバッテリーはモジュール式で積み重ねられるように設計されています, ユーザーがエネルギー貯蔵容量を数 kWh からそれ以上まで簡単に拡張できるようにする 100 kWh.
C.高度なBMS: スマート BMS と Bluetooth/Wi-Fi の統合による遠隔監視と制御が標準機能になりつつあります, ユーザーエクスペリエンスを向上させ、プロアクティブなメンテナンスを可能にします.
D.サプライチェーンの優位性: 中国は依然として LiFePO4 電池の生産と技術革新の世界的ハブである, 世界の輸出と出荷の大部分を占めています.
どこで使用されますか?
48V 320Ahバッテリー, 16kWhの大容量, 堅牢性が要求されるアプリケーションに適しています, 長持ちする, そして安全な電力.
家庭用エネルギー貯蔵: これは主要なアプリケーションです. これらのバッテリーはソーラーパネルと組み合わせて使用され、夜間や停電時に使用するために余剰エネルギーを蓄えます。, エネルギーの自家消費を最大化し、家庭にバックアップ電力を供給します.
商用および産業用バックアップ電源: 信頼性の高い無停電電源装置を提供します (UPS) データセンター用, 通信インフラ (例えば, 4G/5G基地局), 各種産業機器など, 運用継続性の確保.
オフグリッドおよび再生可能エネルギーシステム: 遠方のご自宅の場合, 農場, 牧場, 公共送電網に接続されていない地方のマイクログリッド, これらのバッテリーは、太陽から生成されたエネルギーを貯蔵するために不可欠です, 風, または他の再生可能資源.
大規模なモバイル アプリケーション: RV やボートでは小型の LiFePO4 バッテリーが一般的ですが、, この大容量 48V ユニットは、ゴルフ カートなどの大型電気自動車に電力を供給するように構成することもできます。, 船舶, さらには、キャンピングカーやカスタムバンの改造用の電源システムの一部としても使用できます。.
| XINTechPro 51.2V 320AH 16kwh LiFePO4 バッテリー データシート | ||
| アイテム | 一般パラメータ | 述べる |
| 定格出力 | 標準 314Ah | 630.2Cの標準充電,157A0.5C標準吐出量 |
| 最小 314AH | ||
| 公称電圧 | 51.2V | 平均動作電圧 |
| 放電終了時の電圧 | 41.6V±0.5V | カットオフ電圧を排出します |
| バッテリー制限電圧 | 58.4V±0.5V | 最大 |
| 内部インピーダンス | ≤50mΩ | 内部抵抗はAC 1KHzで測定後 50% 充電 この対策では、出荷後 1 週間以内でサイクル数が 10 秒以内の新しい電池を使用する必要があります。 5 回 |
| 標準料金 | 定電流：63あ 定電圧58.4V |
充電時間:約5時間 |
| 標準吐出量 | 定電流157A 終止電圧41.6V±0.5V |
放電時間は約2時間 |
| 急速充電 | 定電流157A 定電圧58.4V |
充電時間:約2時間 |
| 最大連続充電電流 | 160あ | 0.5C |
| 最大連続 放電電流 |
200あ | 0.64C |
| 動作温度 範囲 |
充電:0〜45℃ 排出:-20～60℃ |
60±25%R.H. バッテリー |
| 保管温度 範囲 |
バッテリー保管周囲温度 (-10c~45′ ) チャージ量30%~50% |
60±15%R.H. 出荷状態では |
標準セルの注文のリードタイムは次のとおりです。 3-7 米国および欧州連合内での迅速な配達の営業日. カスタムバッテリーパックの場合, 開発全体の推定リードタイム, 生産, そして配送プロセスは 25-30 営業日. しかし, バッテリーパックにさらに複雑な技術要件がある場合, このリードタイムは延長される可能性があります. 詳細については、当社のチームにお問い合わせください。.
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主なバッテリーの種類: リチウム電池, LiFePO4電池, カスタム LiFePO4 バッテリー パック, オールインワンESS家庭用太陽電池システム.
主な用途: 電動自転車, RV, ゴルフカー, ツーリングカー, 電動スクーター, フォークリフト, スイーパー, ヨット, 車載機器, Eモビリティ機器, マリン, 家庭用エネルギーシステムとRVソーラーシステム.