소식
히튬 전지 1175Ah에 대한 심층적인 조사
글로벌 에너지 전환이 장기 에너지 저장으로 전환됨에 따라 (LDES), 히티움, 업계 최초로 양산형 킬로암페어아워 출시 (캬) 스케일 셀: 무대 셀 1175Ah.
HyXin의 스마트 BMS가 CANBus를 통해 로봇 컨트롤러와의 통신을 최적화한 방법
자율 청소 로봇과 AMR의 세계, 배터리는 더 이상 “멍청한” 전원. 중요한 데이터 노드입니다.. 을 위한
해결 “중단 시간” 위기: 고속 충전 배터리가 바닥 청소 ROI를 높이는 방법
경쟁이 치열한 시설 관리의 세계에서, 청소로봇은 움직일 때만 자산이다. 많은 사업자에게, 가장 큰 “생산성 킬러” 그렇지 않다
LiFePO4가 여전히 중요한 이유 “은행 가능” 킹 인 2026
우리가 지나가면서 2026, 에너지 저장 환경이 바뀌었습니다. 나트륨 이온 포함 (N- 이온) 양산 본격화, 프리미엄 전기차에 전고체 배터리 등장,
AI 기반 BMS가 가정의 에너지 저장 장치를 보호하는 방법
재생에너지로의 전환은 “발전소” 차고와 다용도실로. 집에서 에너지 저장 시스템을 사용하는 동안 (헤스) 백본이다
CANBus 및 RS485 통신이 AMR 배터리 관리를 최적화하는 방법?
자율 이동 로봇의 세계에서 (AMR), 통신 인터페이스가 없는 배터리는 “블랙박스.” 차량 운영자 및 엔지니어용, 아는 것만
EVE LF50K 셀을 사용하여 12V 200Ah 시스템을 구축하는 방법
신뢰할 수 있는 12V 200Ah 배터리 시스템을 구축하는 것은 DIY 매니아를 위한 기본 프로젝트입니다., 태양광 발전 사용자, 그리고 RV 소유자. 이 가이드는 완전한
최고의 LiFePO4 플로트 전압 가이드: 12.8V 및 48V 시스템 최적화
12.8V RV 설정을 실행하든 대규모 48V 독립형 태양광 어레이를 실행하든, 올바른 부동 전압을 설정하는 것이 가장 중요합니다.
LiFePO4 배터리를 사용하는 동안 충전할 수 있나요??
짧은 대답은 '예'입니다.. 일부 기존 배터리 기술과 달리, 리튬철인산염 (LiFePO4) 배터리는 매우 효율적이며 동시에 충전 및 충전을 처리하도록 설계되었습니다.
48V 200Ah LiFePO4 배터리를 완전히 방전해야 할까요??
재생 가능 에너지와 독립형 전력의 세계에서, 48V 200Ah LiFePO4 (리튬철인산염) 배터리는 헤비급 챔피언이다. 대략적으로 10.24 kWh
LiFePO4 대. NMC: AMR 차량에 적합한 배터리 화학 선택
빠르게 진화하는 자율 이동 로봇의 세계에서 (AMR) 및 AGV, 올바른 리튬 이온 화학을 선택하는 것은 다음과 같은 모든 것에 영향을 미치는 전략적 결정입니다.
3.2V 304Ah LF304K 셀을 -20°C 이하의 태양광 독립형 시스템에 사용할 수 있습니까??
신재생에너지 수요가 급증하면서, 더 많은 모험가, 농가, 전 세계 시민들은 에너지 독립을 위해 독립형 태양광 시스템으로 전환하고 있습니다.. 이들의 중심에는